火星西部:NASA的InSight火星着陆器将启动历史悠久的西海岸

admin 2018-05-14

VANDENBERG空军基地 - 在其60年的历史中,美国航空航天局已经发射了50多个航天器,用于研究超越地球和月球的太阳系。尽管有长时间的记录,但该机构的下一个任务将不会做任何其他美国星际探测器之前完成的任务。

向西走。

假设一切按计划进行,美国宇航局的InSight着陆器将成为研究火星深处内部的第一项任务。但在它触及并开始探测红色星球八个月之前,它将成为美国航天局首次从美国西海岸发射的行星际任务。

InSight(内陆勘探使用地震调查,大地测量和热传输)定于周六(5月5日)美国太平洋时间上午4:05从太空发射综合大楼-3在南加利福尼亚范登堡空军基地(VAFB)美国东部时间上午05点;北京时间1105)凭借联合发射联盟(ULA)阿特拉斯V火箭,InSight将开始其在11月26日登陆火星的旅程,首先进入地球周围的极地轨道。 [InSight的火星从加利福尼亚海岸发射的地方]

东诉西方

自1962年首次尝试以来,美国航天局已经启动了其为佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地和肯尼迪航天中心的行星,小行星和彗星所服务的所有任务。

利用东海岸发射场是必要的(至少在大多数情况下)利用地球旋转的方向。通过向东行驶,特别是从行星赤道附近的一个地点,航天器从地球的引力中获得速度 - 足够的“自由”额外增力,以使火箭和推进系统能够推动它们进入太阳系。

从这个意义上说,InSight也不例外。

“地球速度将达到30 km / s [19 mps],地图集可以按照我们选择的方向增加几公里/秒,我们必须谨慎选择或者我们不会去火星。”马克华莱士在Twitter上。华莱士设计了InSight作为美国宇航局喷气推进实验室在加利福尼亚州帕萨迪纳的任务分析师的轨迹。

InSight将从范登堡开始向东南偏南方向发射。由于两个因素:质量和轨道力学,该轨迹可能导致火星。

随着行星际探测器的发展,InSight既小又轻。目前的任务使用与2008年凤凰号火星飞行任务相同的航天器和着陆器设计,该任务由不太强大的Delta II火箭发射。

ULA正在退役Delta II,所以它提出并且NASA选择了下一个最佳选项 - Atlas V(401) - 这对于InSight来说意味着可以省下的功率。

“发射InSight质量......火星瞄准着陆点的目标在Atlas V上有足够多的性能余量,这两个海岸都可以使用,”美国宇航局发射服务计划的轨道分析员Caley Burke写道, ,在Twitter上。

超能力的阿特拉斯火箭将把InSight发射到一个极地轨道上,这样当Centaur上级发射引擎将InSight发射到火星上时,太空船将朝着正确的方向发展。

大话西游!

美国航空航天局本可以选择从海角发射InSight,但是与范登堡一起,因为它在任务发射期间有更多的可用性。 [NASA的Mars InSight Lander:10令人惊奇的事实]

“InSight是一辆轻型车辆,Atlas的性能很好,所以决定离开[Vandenberg]来缓解[在佛罗里达]的拥堵,”Wallace解释道。

虽然这是美国航空航天局第一次从加利福尼亚州进行星际发射,但太空机构之前已经考虑过这个选择。

美国宇航局最初打算从范登堡发射2001年的火星奥德赛轨道器,但最终将其移交给卡纳维拉尔角,因为1999年另外两项任务失去了红色星球,火星气候轨道器和火星极地登陆器。该机构表示,此举作为努力降低奥德赛使命风险的一部分。

具体而言,美国宇航局列举了时间表灵活性和航天器电池余量作为转换的原因。

尽管美国的每一次行星际探测直到InSight从东海岸离开地球,但西海岸的一次发射确实使NASA的任务发射出了低地球轨道。

1994年1月25日,战略防御计划组织与美国国家航空航天局之间的联合使命克莱门汀号从范登堡空军基地的一枚泰坦国际航空联盟火箭上登月。

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